ਪੈਟਰੋਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਨੂੰ ਅਲਵਿਦਾ! ਕੂੜੇ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੋਵੇਗਾ ਸਸਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ, ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ-ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਚੱਲਣਗੇ, ਇਹ ਹੈ ਗਡਕਰੀ ਦੀ ਯੋਜਨਾ
ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ $1 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇ, ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਾਂਗ ਊਰਜਾ ਮਹਾਂਸ਼ਕਤੀ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ ਕਿ ਕੂੜੇ ਤੋਂ ਸਸਤਾ ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਵੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਵੀ ਚੱਲਣਗੇ।
ਕੇਂਦਰੀ ਸੜਕ ਆਵਾਜਾਈ ਅਤੇ ਰਾਜਮਾਰਗ ਮੰਤਰੀ ਨਿਤਿਨ ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਭਾਰਤ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ $1 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਊਰਜਾ ਆਯਾਤਕ ਤੋਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਨਿਰਯਾਤਕ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਦ ਐਨਰਜੀ ਐਂਡ ਰਿਸੋਰਸਿਜ਼ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ ਵਿਖੇ ਆਯੋਜਿਤ 24ਵੇਂ ਦਰਬਾਰੀ ਸੇਠ ਮੈਮੋਰੀਅਲ ਲੈਕਚਰ ਵਿੱਚ ਬੋਲਦਿਆਂ, ਕੇਂਦਰੀ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਲਗਭਗ $5 ਤੋਂ $6 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਈਂਧਨ ਨਾਲੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹਿੰਗਾ ਹੈ। ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ, “ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ $1 ਪ੍ਰਤੀ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੱਕ ਘਟਾਉਣ ਵਿੱਚ ਸਫਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਭਾਰਤ ਮੌਜੂਦਾ ਤੇਲ ਉਤਪਾਦਕ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੇ ਬਰਾਬਰ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ। ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਊਰਜਾ ਦੇ ਭਵਿੱਖ ਨੂੰ ਆਕਾਰ ਦੇਣ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਨਿਰਣਾਇਕ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਏਗਾ।” ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਫਿਲਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਬਾਲਣ ਦੀ ਢੋਆ-ਢੁਆਈ ਲਈ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਇਨ੍ਹਾਂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਅਤੇ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਲੋੜ ਹੈ।
ਕੂੜਾ ਇੱਕ ਗੇਮ ਚੇਂਜਰ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਸਾਬਤ
ਊਰਜਾ ਲਈ ਕੂੜੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸੰਭਾਵਨਾ ਦੇ ਸੰਬੰਧ ਵਿੱਚ, ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਨਗਰ ਨਿਗਮ ਦਾ ਠੋਸ ਕੂੜਾ ਇੱਕ ਗੇਮ ਚੇਂਜਰ ਸਾਬਤ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, ‘ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਕੂੜੇ ਨੂੰ ਵੱਖ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਇਸ ਵਿੱਚੋਂ ਜੈਵਿਕ ਪਦਾਰਥ ਕੱਢਦੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ‘ਬਾਇਓਡਾਈਜੈਸਟਰ’ ਵਿੱਚ ਪਾਉਂਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਮੀਥੇਨ ਗੈਸ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।’ ਮੀਥੇਨ ਨੂੰ ਸੀਐਨਜੀ ਵਿੱਚ ਬਦਲਣ ਦੀ ਬਜਾਏ, ਜੇਕਰ ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਹਰਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਵਰਤਦੇ ਹਾਂ, ਤਾਂ ਬਹੁਤ ਸਸਤਾ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਸਿਰਫ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਨਗਰ ਪਾਲਿਕਾ ਦੇ ਕੂੜੇ ਤੋਂ ਹੀ ਪੈਦਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਨਾਲ ਚੱਲਣਗੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਅਤੇ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼
ਗਡਕਰੀ ਨੇ ਕਿਹਾ ਕਿ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਜੈਵਿਕ ਇੰਧਨ ਦੀ ਥਾਂ ਲਵੇਗਾ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਿਹਾ, “ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਸਗੋਂ ਦਵਾਈ, ਰਸਾਇਣਾਂ ਅਤੇ ਸਟੀਲ ਦੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵੀ ਵਰਤਿਆ ਜਾਵੇਗਾ।“ਇਸ ਨਾਲ ਰੇਲ ਗੱਡੀਆਂ ਚੱਲ ਸਕਣਗੀਆਂ, ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਉੱਡ ਸਕਣਗੇ ਅਤੇ ਜੈਵਿਕ ਈਂਧਨ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰਤਾ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ।
METRO TIMES
